Descarbonizante

DESCARBONIZANTE

C'est un puissant nettoyant et désincrustant à base de solvant, à haute efficacité, pour l'élimination des résidus d'escarbille et les impuretés solidifiées des composants des systèmes de recirculation des gaz d'échappement, ainsi que des systèmes d'admission et de combustion des moteurs diesel et à essence. Il se dissout en profondeur, en permettant un réglage optimal, ce qui permet une réduction significative des fumées noires et des émissions de gaz nocifs tels que NOx et CO.

• • Il élimine facilement les restes d'escarbille adhérées, l'huile brûlée et les vernis provenant du carburant oxydé dans le système d'injection et la chambre de combustion sans nécessité de démontage.
  • Il prolonge la durée de vie du moteur, en améliorant la combustion et en optimisant la consommation de combustible.
  • Réduction immédiate des émissions de gaz et départ de fumées noires, nuisibles à l'environnement.
  • Grande efficacité comme produit de traitement pré contrôle technique.

Domaines d'application

Industrie automobile : Nettoyage des conduits d'admission, des injecteurs et des pompes de moteurs diesel, des vannes EGR, des vannes papillon, des sondes lambda, des turbocompresseurs, des capteurs d'oxygène, des carburateurs de moteurs à essence.

Il est compatible avec les moteurs diesel atmosphériques, les moteurs turbocompressés, les moteurs TDI, les moteurs common-rail, les moteurs à pompe d'injection, les moteurs essence avec système de carburation, les moteurs hybrides et les moteurs utilisant des carburants écologiques tels que le bioéthanol, le biodiesel, le GNC et le GPL.

Mode d'emploi

Nettoyage des injecteurs : 

‐ Dans la machine d'injection, utiliser le produit dilué à 20 % dans le gazole.

- Dans la machine à ultrasons, utiliser le produit pur. Immerger la pièce dans le mélange et laisser agir pendant 30 à 60 minutes.

- Pour un nettoyage manuel, il convient de retirer les conduits jusqu'au collecteur d'admission, chauffer le moteur à la température de fonctionnement et pulvériser le produit pur, en observant le comportement du moteur. Une fois le processus terminé, reconnecter les conduits.

Traitement pré contrôle technique : Ajouter entre 150 et 250 ml de produit à 40 litres de carburant. Rouler en faisant tourner le moteur à haut régime pour faciliter la distribution du mélange dans le système d'admission/injection et pour améliorer la combustion des résidus carboniques à l’intérieur du système de combustion.

Nettoyage du système EGR : Démonter les pièces du système. Vaporiser le produit sur la vanne EGR et le reste des composants du système. Laisser le produit agir pendant plusieurs minutes. Une brosse peut être utilisée pour un nettoyage plus profond. Remonter le système EGR en vous assurant que les pièces sont sèches.